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天榮站沉降上限2厘米變8厘米 屋宇署:沉降幅度大屬預期期

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發表於 2018-7-13 00:22:34 |顯示全部樓層
輕鐵天榮站沉降 上限2厘米變8厘米 
屋宇署:沉降幅度大屬預期故放寬  



港鐵輕鐵線天榮站月台出現沉降,幅度超過80毫米。屋宇署回應查詢時表示,一般而言沉降上限為20毫米,但署方認為,天榮站沉降幅度相對較大是預期現象,因此今年5月批准修訂圖則,將沉降上限上調至80毫米

早前西鐵線元朗站高架橋墩被揭發沉降,幅度接近20毫米,港鐵已要求附近打樁工程停工,最新公布的輕鐵線天榮站沉降幅度則達80毫米。屋宇署表示,天榮站發展項目於2016年向屋宇署提交樁柱及鋼板樁圖則,當時訂下地面沉降可接受的上限為20毫米。之後天榮站月台沉降超出上限,工程需停工。

屋宇署續稱,其後註冊結構工程師向該署提交修訂圖則,並同時建議調整沉降幅度的可接受上限。屋宇署認為,天榮站月台為一個長方盒狀結構體,結構相對簡單,且月台座落在泥土上,沉降幅度相對較大是預期現象。考慮註冊結構工程師及港鐵的意見後,屋宇署同意將月台沉降上限調整至80亳米,並於今年5月批准修訂圖則。

發言人表示,對於監察工程對附近鐵路設施的指標,包括沉降可接受的上限,會因應不同的鐵路設施結構、施工方法和地質狀況等,有所不同。一般而言,沉降上限為20毫米,但如有需要,屋宇署、港鐵和相關專業人士等,會再研究合適的沉降上限。發言人強調,事件並不代表80毫米的沉降上限,適用於其他擬在鐵路保護區內進行工程的項目。

https://news.mingpao.com/ins/instantnews/web_tc/article/20180712/s00001/1531401213079


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發表於 2018-7-13 00:30:15 |顯示全部樓層
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發表於 2019-1-4 21:07:31 |顯示全部樓層

[Now新聞]天榮站沉降惡化至93毫米 遠超停工指標

[Now新聞]天榮站沉降惡化至93毫米 遠超停工指標
全文見: https://news.now.com/home/local/player?newsId=333057

【Now新聞台】港鐵東鐵綫大圍站早前因沉降超標,上蓋物業發展項目的樁柱工程要停工,政府批准在星期六復工,並放寬停工指標。

.... more ....

港鐵同時公布各個沉降監測點的最新數據,已停工的天榮站物業發展項目沉降幅度達到93毫米,較去年八月沉降多3毫米,超過80毫米的停工指標。

另外,三個監測點沉降多8毫米,幅度最顯着,分別是輕鐵石排站附近、建安站附近,以及機場快綫機場站至博覽館站段,不過仍未達至停工指標。
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