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[Now新聞]沙中綫紅磡站工程調查委員會首日聆訊

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發表於 2019-1-18 20:07:47 |顯示全部樓層

[明報]... 專家證人:...鋼筋扭入標準「過於嚴格及隨意」 (...

[明報]... 專家證人:...鋼筋扭入標準「過於嚴格及隨意」 (18:01)
[明報]【紅磡站調查聆訊】委員會專家證人:政府鑿石屎結果誤導公眾 鋼筋扭入標準「過於嚴格及隨意」 (18:01)
全文見: https://news.mingpao.com/ins/%e6 ... 8%e6%84%8f%e3%80%8d

港鐵沙中線紅磡站調查委員會今日完成所有證人作供,將暫時休會至1月28日開始結案陳辭。最後一位被傳召的證人是委員會委聘的獨立結構工程專家證人Don McQuillan,他認為,政府每天公布鑿石屎結果誤導公眾,認為鋼筋扭入螺絲帽37毫米的標準太嚴格。

McQuillan今早作供時表示,政府每天公布鑿石屎的結果,可能會潛在誤導公眾。他指,政府所訂立的鋼筋扭入37毫米標準,過於嚴格及隨意,因為東西走廊月台層板的底部,本不用鋼筋螺絲帽接駁,當局將層板頂部及底部的檢驗結果歸為一類,是「混淆視聽」。

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發表於 2019-1-19 19:29:55 |顯示全部樓層

[香港電台]... 最後一名證人完成作供

[香港電台]... 最後一名證人完成作供
[香港電台]沙中綫紅磡站工程調查委員會最後一名證人完成作供
全文見: http://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1438855-20190118.htm

調查港鐵沙中綫紅磡站工程的委員會完成證人作供,預料下月向政府提交報告。最後一名作供的證人,是委員會委聘的獨立結構工程專家Don McQuillan。他在專家報告指出,是次工程,螺蚊鋼筋很少百分百完全扭入螺絲帽,他認為工地有其他因素令鋼筋無法扭入螺絲帽,未必代表施工質素量欠佳。

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發表於 2019-1-28 19:20:44 |顯示全部樓層

[商業電台]港鐵結案指螺絲帽問題不影響結構安全

本帖最後由 toylet 於 2019-1-29 19:50 編輯

[商業電台]港鐵結案指螺絲帽問題不影響結構安全
全文見: http://www.881903.com/Page/ZH-TW/newsdetail.aspx?ItemId=1061508

沙中綫紅磡站工程調查委員會聆訊,代表港鐵的英國御用大律師結案時說,近日有報道指螺絲帽組裝及檢測存有問題,但各方委聘的結構工程專家已簽署聯合陳述書,指雖然有螺絲帽異常,但沒有影響結構安全 .... more ....

港鐵代表律師又說,港鐵接受有項目管理問題,現已按照專家意見進行檢討及改善 .... more .....


Related:

[香港電台]代表港鐵資深大律師稱無證據顯示紅磡站鋼筋被剪
全文見: http://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1440551-20190129.htm

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發表於 2019-1-29 19:46:43 |顯示全部樓層

[成報]政府代表律師斥禮頓傲慢缺真誠 批評港鐵管理很差 ...

[成報]政府代表律師斥禮頓傲慢缺真誠 批評港鐵管理很差 螺絲帽標準「搬龍門」
全文見: http://www.singpao.com.hk/index.php?fi=news1&id=94226

沙中綫紅磡站擴建工程調查委員會聆訊昨日進入最後階段,委員會及各方代表大律師作結束聆訊陳詞。代表政府的資深大律師許偉強表示禮頓企業傲慢無責任感,港鐵沒有適當的防禦程序,期間亦沒有真誠協助調查,更又批評港鐵和禮頓不應只依賴螺絲帽供應商人和科技的拉力測試,然後就將扭入的圈數標準降低,認為這是「搬龍門」和更改合約,不是求情的因素。 本報港聞部報道


代表政府的資深大律師許偉強率先結案陳詞。他說政府為沙中綫花費大筆公帑,給予港鐵80億元管理費,政府和公眾都預期港鐵會專業地管理項目,但港鐵沒有做到,更點出港鐵在是項工程上出現的問題,包括沒有進行要求的監督及檢查工序;未能提供即時紀錄及有後補的文件;即使知道發生剪鋼筋事件,也沒有進行調查及提出預防措施;擅改連續牆頂部設計,以及無準確的竣工圖則。但是港鐵至今仍否認不足之處,形容是很差的項目管理單位。

發現剪鋼筋後製造後補紀錄

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發表於 2019-1-29 19:52:36 |顯示全部樓層

[香港電台]中科律師稱紅磡站擴建工程有系統剪短鋼筋

[香港電台]中科律師稱紅磡站擴建工程有系統剪短鋼筋
全文見: http://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1440542-20190129.ht

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中科律師指,大量鐵證支持,工程出現有系統及有計劃的剪短鋼筋事件,又指董事潘焯鴻的證供是可信。

委員會律師反駁,潘焯鴻的證供是不可信 ...... more ....
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發表於 2019-1-29 19:57:20 |顯示全部樓層

[香港電台]...泛迅稱工人愚蠢及鹵莽剪鋼筋 非泛迅指示

[香港電台]...泛迅稱工人愚蠢及鹵莽剪鋼筋 非泛迅指示
[香港電台]沙中綫聆訊 泛迅稱工人愚蠢及鹵莽剪鋼筋 非泛迅指示
全文見: http://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1440490-20190129.htm

沙中綫紅磡站擴建工程調查委員會聆訊進入結案陳詞階段,代表分判商泛迅的大律師莊君如說,泛迅工人有時手工不達標,但一般努力做好工作,只是有工人愚蠢及鹵莽地剪鋼筋,違反泛迅守則,並非泛迅指示工人這樣做,強調是獨立事件,泛迅其後已修正。

.... more .... 工人完成工序後,由港鐵及禮頓人員檢查,他們當時無提出問題,現時追究工人責任是不公平。

莊君如同意,難以相信中科興業董事潘焯鴻所講的事,他任意更改懷疑被剪的鋼筋數目 .... more ....
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發表於 2019-1-30 20:28:02 |顯示全部樓層

[Now新聞]委員會質疑中科證人供詞自相矛盾

[Now新聞]委員會質疑中科證人供詞自相矛盾
全文見: https://news.now.com/home/local/player?newsId=335949

.... more .....

至於潘焯鴻與禮頓另簽保密協議,禮頓聲稱只是例行文件。中科代表就質疑為何禮頓沒有和其他分判商加簽保密協議,唯一合理推斷是禮頓覺得潘焯鴻是麻煩人物,所以想以保密協議令潘焯鴻「收聲」,認為委員會應信納潘焯鴻的確有按禮頓要求刪除涉事的照片。

代表委員會的資深大律師Ian Penicott在結案陳詞質疑,潘焯鴻除目睹剪鋼筋外,又稱曾與港鐵高層及禮頓職員溝通,不過港鐵及禮頓都否認,反問難道所有人都說謊,唯一客觀結論是潘焯鴻捏造事實,又批評中科證人之間供詞自相矛盾。

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發表於 2019-2-1 19:03:39 |顯示全部樓層

[成報]林鄭月娥宣布擴大沙中綫委員會調查範圍

本帖最後由 toylet 於 2019-2-1 19:04 編輯

[成報]林鄭月娥宣布擴大沙中綫委員會調查範圍
全文見: http://www.singpao.com.hk/index.php?fi=instantnews&id=11506

行政長官林鄭月娥決定,將最新沙中綫紅磡站南北隧道及列車停放處的問題納入獨立調查委員會的調查範圍,她說,政府高度重視港鐵沙中綫紅磡站擴建工程,對於再發現3個部分的工程施工紀錄缺失,以及未經批准下改動工程,十分失望,對港鐵監管工程有相當錯失,感非常遺憾及失望。

林鄭月娥表示,委員會將如期在2月底向行政會議提交中期報告,她強調會嚴肅跟進、全面追究、徹底改善。至於會否擴大至調查整個沙中綫工程,林鄭月娥指出,幾個車站的問題性質不同,一併調查會將委員會的工作拖得很長,但會視乎最終報告,現時未能確定。

港鐵稱繼續配合調查

港鐵表示,知悉政府公布,會繼續全面配合委員會的調查工作。港鐵重申 .... more .....



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[成報]紅磡站大量文件無蹤 匪夷所思 不排除集體造假 或引特權法徹查  
全文見: http://www.singpao.com.hk/index.php?fi=news1&id=94459

[成報]沙中綫紅磡站再揭3處工程缺失 政府表遺憾
全文見: http://www.singpao.com.hk/index.php?fi=instantnews&id=11502
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